企業介紹

中華航空自 1959 年成立以來，以「值得信賴，邁向卓越」為願景，立足台灣、深耕全球。2011 年加入天合聯盟，成為台灣首家加入國際航空盟的業者，服務與世界接軌，邁向國際標竿。面對產業挑戰，華航秉持多元創新精神，從旅客角度出發，發掘創新服務，提升旅客體驗，期望超越顧客期待。
2025 年 5 月，華航推出升級版「AI 客服」，成為全球航空業導入生成式 AI 的先驅，也是首家以生成式 AI 優化客服的國籍航空公司。新系統具備更強的語言理解、多國語言支援，以及行程推薦與計算推理功能，為全球旅客帶來前所未有的數位體驗。
華航同時積極落實 ESG，追求環境永續與社會共融，持續深耕亞太、展翼全球，與利害關係人共創長遠價值。成果屢獲國內外肯定：2024 年於 DJSI 全球 61 家航空公司中排名第一，並列入 S&P Global 永續年鑑前 5%；國內則為首家獲中華信評「twA-」評等的航空公司，並六度入選「台灣永續指數」與富時永續指數系列。華航連續 11 年榮獲「台灣企業永續獎」，唯一獲獎航空業者、永續報告更連續三年獲「服務業年度最佳報告」最高榮譽，並勇奪首屆 ESG 交通運輸永續金獎，成為唯一獲獎航空業者。
華航率先同業成立企業永續委員會，強化董事會監管的 ESG 治理，落實永續治理、環境/能源系統性風險管理架構，推動 ISO 作業系統並通過第三方認證，成為台灣航空業永續發展的標竿典範。 

企業網址

中華航空： https://www.china-airlines.com/

題目（ 需求） 敘述

動機

在全球航空貨運的繁忙脈動中，每一個貨運盤櫃（Unit Load Device, ULD）都是承載客戶承諾與商業價值的關鍵資產。隨著後疫情時代全球供應鏈重組，貨運需求持續增長，樞紐機場的轉運作業日益複雜。然而，我們對這些遍布全球的盤櫃管理，仍大量依賴傳統的人工盤點與紙本作業。地勤人員在廣闊的機坪與倉庫中，像尋寶一樣耗費大量時間尋找、核對盤櫃，不僅效率低落，更時常因資訊不同步而導致「帳實不符」的窘境。
這種「管理盲區」讓我們無法即時掌握盤櫃的真實位置與狀態，導致盤櫃閒置在錯誤的地點、關鍵時刻卻無櫃可用，或是盤櫃遺失數月後才被發現。我們期望能徹底改變這種被動、後知後覺的管理模式。
因此，我們提出此挑戰，希望借助參賽團隊的創新思維，導入物聯網（IoT）、人工智慧（AI）與數據整合技術，打造一個次世代的智慧化盤櫃管理解決方案。我們追求的不是單點的技術應用，而是一個能賦予每個盤櫃「數位生命」、讓數據流動自動化、並將營運洞察力交到管理者手中的完整系統。我們希望從「被動尋找」進化為「主動預警」，從「事後補救」轉變為「事前調度」，實現真正的智慧化營運。

需求／痛點

當前痛點

• 資訊的黑洞：一旦盤櫃離開我們的視線，它就進入了資訊黑洞。我們無法準確得知它在哪個機場、哪個倉庫、甚至在哪個角落。這種不確定性是調度計畫的最大敵人。
• 高昂的人力成本與錯誤率：在全球數十個站點，依賴人工進行定期的盤點，不僅耗費大量工時，且手動登錄的錯誤在所難免。錯誤的數據比沒有數據更可怕，它會誤導決策。
• 資產的無形損耗：盤櫃的滯留、遺失或未及時維修，都代表著資產的閒置與耗損。我們需要為此耗費額外的人力成本，並承擔潛在的營收損失。

核心需求:

• 全域可視化：我們需要一個統一的平台，能以地圖或儀表板的形式，即時呈現全球所有盤櫃的分布、狀態（空閒、裝載中、運輸中、維修中）與數量。管理者需要能夠一目了然地掌握全球資產動態。
• 流程自動化：透過感測技術，實現盤櫃進出倉庫、裝/卸航班等關鍵節點的數據自動採集，徹底取代人工掃描與登錄，確保數據的即時性與準確性。
• 智慧化異常偵測：系統必須具備主動發現問題的能力。當盤櫃在某地滯留過久、移動軌跡異常、或盤點數量與系統記錄不符時，應能自動觸發警報，並通知相關人員處理。
• 賦予決策力：提供一個強大且直觀的查詢介面，讓站點經理可以快速篩選特定航班、時間區間或盤櫃型號的資訊，以支持日常的調度決策與資源規劃。

期望成果

1. • 詳細描繪一套結合科技的全新工作流程，涵蓋從「自動化盤點」、「系統即時核對」、「全程動態追蹤」到「異常事件告警與處理」的完整流程。
   • 請定義不同角色（如各外站盤點人員、總公司盤櫃裝備管理員）在此流程中的使用者旅程與互動接觸點。
2. 智慧技術架構規劃：
   • 提出一個基於場景的技術應用方案。例如，在倉庫出入口使用 RFID 進行批量讀取、在機坪與運輸路徑上使用 GPS/LTE 進行廣域定位、在盤櫃本體上使用 BLE 信標進行近場識別。
   • 請分析並說明您選擇不同技術（RFID, BLE, UWB, GPS/LTE 等）的理由，並考量其成本、電力、訊號覆蓋範圍等現實因素。
3. 資料流與邏輯設計：
   • 定義盤櫃事件的資料標準格式（包含：盤櫃 ID、事件類型、時間戳、地理座標、關聯航班號等）。
   • 設計異常偵測引擎的規則與邏輯。例如，如何定義「滯留」（如：在非樞紐站點停留超過 72 小時）、如何判斷「遺失」（如：連續 168 小時未收到任何信號）等。
4. 互動式原型-(加分項)：
   • 我們高度鼓勵團隊開發一個可互動操作的網頁或應用程式原型，用以展示核心功能。
   • 理想的原型應包含但不限於：
     • 全球盤櫃分布地圖：在地圖上顯示盤櫃的即時位置與狀態叢集。
     • 站點管理儀表板：顯示特定站點的盤櫃庫存、周轉率、以及待處理的異常事件列表。
5. • • 異常事件追蹤介面：以時間線或列表方式呈現單一異常事件的處理進度與歷史軌跡。

解題資源

第一階段：線上出題說明會 1 場，時間：9 月 4 日（四）上午 10:30。（報名網址）。

第二階段：

• 按參賽隊伍實際需求，提供數據資源（經處理、遮罩、加密後但不限此類方式）作為模擬測試系統功能使用。
• 企業線上或線下交流會至少 1 場。
• 企業專責窗口提供資訊和諮詢。